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Die Standard Motor Company in Coventry (Großbritannien) stellte ab 1946 Ferguson-Traktoren her (TE = Traktor England). In Frankreich wurden sie ab 1952 von Standard-Hotchkiss in Saint Denis (Modelle TE-20) zusammengebaut. 1956 wurde auf eine komplett französische Konstruktion umgestellt (Modelle FF30), bis die Produktion 1958 eingestellt wurde. Das Modell TE-20 ist mit einer „Dreipunktaufhängung“ ausgestattet, die von Harry Ferguson erfunden wurde und heute in jedem modernen Schlepper zu finden ist. Immer grau gefärbt, wurde er ein großer kommerzieller Erfolg, der in 3 Breiten erhältlich war: Standard, schmal und Winzer.
