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Das Standmodell ist eine Nachempfindung des Ford Escort Mk. II. Der Ford Escort Mk 2 wurde 1975 auf den Markt gebracht. Er war eine bedeutende Weiterentwicklung im Vergleich zum Escort Mk 1, der im Januar 1968 auf der Brüsseler Automobilausstellung vorgestellt wurde. Er verwendete die zuverlässigen mechanischen Komponenten als Mk 1, übernahm jedoch ein neues Design auf der Basis eines Quadrats -Style-Look, der dem ästhetischen und stilistischen Geschmack der 70er Jahre entspricht. Die Produktpalette war breit und wurde in drei Karosserievarianten (2 Türen, 4 Türen und 3 Türen Kombi), fünf Motortypen und einer Vielzahl von Einstellungen und Konfigurationen abgelehnt. Der Escort Mk 2 wurde hauptsächlich im deutschen Werk der Ford Group hergestellt und erzielte einen guten kommerziellen Erfolg. Neben der klassischeren Version wurde auch die Escort Sport-Version veröffentlicht, die sich durch einen aggressiveren Look und ein unverwechselbares Sport-Interieur auszeichnet. Um erfolgreich an der Rallye-Weltmeisterschaft teilnehmen zu können, wurde ein spezielles Modell, der RS 1800, eingeführt, um die Aufstellung zu vervollständigen.
