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In Ableitung zum berühmten U-Boot-Abwehrhubschrauber HSS-1 „Seabat" des amerikanischen Unternehmens Sikorsky, der seit Mitte der 1950er Jahre hergestellt wurde, wurde einige Jahre später eine Version zur Durchführung taktischer Transportmissionen entwickelt: der HUS-1 Seahorse. Der Hubschrauber wurde ab 1957 häufig vom Marinekorps eingesetzt und erwies sich sofort als zuverlässig und robust. Er konnte bis zu 16 voll ausgerüstete Männer oder eine Last von 1.300 kg transportieren. Mit seinem Kolbentriebwerk Wright R-1820 Cyclone erreichte der Seahorse Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h. Seine Betriebseigenschaften beschleunigten seine Verbreitung. Er wurde auch von der U.S. Army (mit der Abkürzung H-34) eingesetzt, wobei eine bewaffnete Version mit 7,62 mm-M60 Maschinengewehren hergestellt wurde, die in der ersten Phase des Vietnamkrieges weitläufig eingesetzt wurde. Noch schwerer ist die Bewaffnung der französischen Version, die am Algerienkonflikt teilnahm und mit 3 12,7-mm-Browning-Maschinengewehren und einer 20-mm-MG 151-Kanone ausgestattet war.
