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Im Jahr 1929 begann die Firma Krupp damit, einen leichten, dreiachsigen Lkw zu entwickeln, der von der Reichswehr dringend benötigt wurde. Es gab hierfür verschiedene Maßgaben, die es bei Krupp zu erfüllen gab. Oberstes Ziel, eine Vereinheitlichung der Fahrzeuge und eine gewisse Geländegängigkeit.
Für die Reichswehr war das Fahrzeug eine Bereicherung für den Fuhrpark und bei der Truppe sehr beliebt. Es gab dabei auch einige technische Veränderungen, wie den 4 Zylinder-Boxermotor, der auch im Panzerkampfwagen 1 Verwendung fand; die logistischen
Vorteile hierbei liegen auf der Hand.
